工伤保险条例1995？
《工伤保险条例》关于工伤保险条例修改前（以下简称条例）自2004年1月1日施行以来，对维护工伤职工的合法权益，分散用人单位的工伤风险，规范和推进工伤保险工作，发挥了积极作用。全国参加工伤保险的职工由条例实施前的4575万人增至2010年9月的1.58亿人，其中农民工6131万人；条例实施至2009年底，认定工伤420万人，享受工伤医疗待遇1080万人次，享受伤残津贴和工亡抚恤待遇434万人。条例实施至2010年9月，工伤保险基金累计收入1089亿元，累计支出649亿元，累计结余440亿元。随着经济社会的发展，工伤保险制度面临一些新情况、新问题，例如：事业单位、社会团体、民办非企业单位等组织的职工工伤政策不明确；工伤认定范围不够合理；工伤认定、鉴定和争议处理程序复杂、时间冗长；一次性工亡补助金和一次性伤残补助金标准偏低等，这些问题都需要从制度层面加以解决、完善
《工伤保险条例》是1995年原劳动部根据《中华人民共和国劳动法》制定的，为了保障因工作遭受事故伤害或者患职业病的职工获得医疗救治和经济补偿，促进工伤预防和职业康复，分散用人单位的工伤风险。
该条例规定，用人单位应当按照规定参加工伤保险，为职工缴纳工伤保险费。职工因工作原因受到事故伤害或者患职业病，且经工伤认定机构认定为工伤的，享受工伤保险待遇。
该条例的制定和实施，对于保障职工权益、维护社会稳定、促进安全生产等方面都具有重要的意义。
新劳动法上下班途中工伤认定标准？
《企业职工工伤保险试行办法》第8条对哪些情况可认定为工伤问题作出了明确的规定。按该规定，职工上下班途中遇到交通事故的可认定为工伤，但须同时具备以下条件：
第一，必须是在上下班的规定时间发生的交通事故；
第二，必须是在上下班的必经线路上发生的交通事故；
第三，必须是本人没有责任或者不是主要责任；
第四，必须是因机动车而引起的道路交通事故。
2010年1月1日起实施的《工伤保险条例》，对职工上下班途中遇到交通事故认定工伤的条件进行了适当放宽。新条例规定“在上下班途中，受到机动车事故伤害的”应当认定为工伤。
按照***院《工伤保险条例》第十四条第六款规定：在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，可以被认定为工伤。
认定上下班途中受伤属于工伤必须同时满足以下三个要素：
一是在合理时间、合理路线中的“上下班途中”；二是伤害是由“交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故”所造成；三是事故必须是“非本人主要责任”。
新劳动法上下班途中工伤认定是依据《工伤保险条例》第十四条规定，应当认定为工伤的法定情形有七种：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
(四)患职业病的；
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
